Aún no es posible pedirlo en las agencias de viajes pues se trata de un proyecto a futuro pero todo indica que en 2050 podremos viajar en un avión con techo transparente que nos permitirá disfrutar más que nunca del cielo que nos rodea.
Se trata de un nuevo Airbus que se encuentra desarrollando la empresa y que promete una experiencia sin precedentes. La compañía presentó su sorprendente Convert Cabin, un avión que, entre otras novedades, dispone de un techo transparente que permite obtener una increíble vista panorámica durante los vuelos.
Te preguntarás si más allá de la postal conseguida la luz natural no molestará a la hora de dormir o de ver una película. Todo ha sido pensado por Airbus y así es como también contarás con una tecnología de visualización que permitirá opacar diferentes secciones cuando se desea evitar que la luz natural penetre en el interior.
Pero eso no es todo, el Convert Cabin –presentado en forma oficial en Londres- también contarás con un innovador sistema de almacenamiento de equipaje de mano a través del cual los pasajeros podrán depositar sus bolsos en una banda que los guardará en forma automática.
Los asientos son ergonómicos e inteligentes, adaptándose al cuerpo de cada pasajero pero además son deslizables para así generar más espacio cuando sea necesario. Y eso no es todo, una gran novedad es que se eliminan las clases y en su reemplazo el avión dispone de salas temáticas para que los pasajeros que comparten gustos viajen juntos.
El nuevo proyecto de Airbus es ecológico y será fabricado con materiales reciclables. Además, utilizará el calor de los cuerpos de los pasajeros para generar energía.
Vía: La Nación
Escrito por MJA | 
14 de junio de 2011 | 
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Transportes.
Si viajamos a París o Nueva York es probable que confiemos en la comida que nos servirán en el avión pero la historia es diferente si se trata de vuelos a Túnez, Tailandia o Vietnam.
Entonces aparecen las dudas… ¿nuestro paladar se adaptará a los sabores exóticos? ¿Nos servirán platos tradicionales o autóctonos? En fin, todo lleva a la gran pregunta: ¿nos sentiremos a gusto con el menú?
Como existen muchos pasajeros desconfiados que desean conocer la oferta de comida durante sus vuelos Internet ofrece varios sitios a través de los cuales los viajeros gourmand evitarán las sorpresas.
Uno de ellos es Airline Meals, una página que ofrece un abanico de información sobre las comidas de los aviones a través de la evaluación de los pasajeros a lo que hay que sumar las fotos, los menús e incluso los asientos.
También está Airplane Food que es bastante similar aunque en este caso se agregan los vídeos con los platos que se sirven además de un foro de discusión y un buscador que permite conocer el menú de acuerdo a la compañía y la clase en que se viajará.
Por último tenemos a varios grupos de Flickr como Comida de avión, Inflightmeal y Airplane food que se dedican a contarnos los entretelones de la gastronomía en el aire a través de numerosas fotos.
Vía: Diario del viajero
Escrito por MJA | 11 de enero de 2011 | 0 comentarios
Turismo Gatronómico.
Aún está en fase de estudio pero todo indica que en algún momento, no demasiado lejano, podremos viajar parados en los vuelos a Palma de Mallorca, París o Roma.
Porque por estos días la empresa de origen italiano Aviointeriors ha presentado un novedoso asiento de avión que permite ahorrar espacio gracias a que los pasajeros viajarían semi parados.
Los asientos han sido diseñados para vuelos cortos y ya hay varias aerolíneas que han puesto la mirada en ellos con la intención de instalarlos en sus aviones.
Presentados en la última exposición de diseñadores de interiores de aviones, estos asientos tienen una distancia de 58 cm. entre uno y otro, bastante menos que los 80 cm. habituales. Para lograr esto, obligan al pasajero a viajar levemente parado pudiendo apoyar su cuerpo en el asiento al tiempo que se sostiene con las piernas.
Este nuevo concepto busca economizar los viajes en avión aunque, como anticipábamos, sólo son aptos para vuelos cortos pues de otra forma serían algo incómodos. Bautizados como Skyrider, su nombre remite a los jinetes pues el diseño de los asientos es similar al de las sillas de montar.
Vía: Clarín
Escrito por MJA | 17 de septiembre de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
Son muchas las cosas que pueden suceder durante los vuelos. No solo e cuestión de pasar el tiempo mirando una película o adivinando si el menú es pasta o pollo. En ocasiones, incluso suceden algunas situacones que se transforman en anécdotas.
¿Queréis conocer algunas?
Bien, una violinista fue obligada a despachar su violín en la bodega y el instrumento se dañó. ¿Qué hizo entonces? Inició acciones legales contra la empresa Jetstar por los daños.
Eso no es todo, definitivamente hay cosas peores. Y sino pueden preguntarle al personal de limpieza de la empresa Gulf Air cuando encontró a un bebé en un avión que llegaba desde Bahrain.
La sorpresa también sobrevino en el personal de EasyJet cuando un par de pasajeros intentaron que un muerto abordara el avión para así evitar los 3.000 euros que costaba repatriar al cadáver desde Liverpool a Berlín.
En un vuelo de Penang a Jakarte se encontró una maleta con 96 serpientes y una tortuga que un pasajero planeaba llevar en el vuelo.
Y para terminar, una pequeña odisea sufrió un científico de los Estados Unidos cuando el personal de seguridad pensó que un bote que llevaba con bacterias muertas era en realidad una carga moral.
Vía: Diario del viajero
Escrito por MJA | 14 de septiembre de 2010 | 0 comentarios
Vuelos.
Las aerolíneas buscan la excelencia para así conquistar a los clientes y así es como KLM ha apostado fuerte con un nuevo proyecto en mente: un menú a la carta.
Por ahora se trata de un proyecto piloto a través del cual la compañía aérea busca comprobar si resulta un acierto o no. Así es como los pasajeros que viajen en la clase turista podrán optar por uno de los cuatro platos que se ofrecen en la carta de los vuelos entre Ámsterdam y Bangkok, Taipei, Dubai, Cape Town, Singapur y Denpasar.
Los platos son variados y van desde las propuestas japonesas hasta el sabor de la cocina italiana o la presencia de productos orgánicos. La idea es que los clientes puedan personalizar sus viajes y es por eso que deberán elegir el menú antes de viajar y mientras realizan la reserva. Pueden hacer la facturación por Internet y allí mismo elegir el plato que tiene un precio de 15 euros.
Vía: Expreso
Escrito por MJA | 25 de junio de 2010 | 1 comentario
Transportes y Vuelos.
Pequeños, incómodos y en algunos casos, sucios. Así son muchos de los baños de los aviones. Sin embargo, Lufthansa parece marcar la diferencia con los nuevos baños diseñados para sus pasajeros de Primera Clase.
Los mismos están presentes sólo en el Airbus 380 de la compañía alemana y son un verdadero encanto, con gran espacio para moverse con comodidad y todo el confort que uno podría encontrar en el baño de un hogar o de un hotel.
Los nuevos baños de Lufthansa disponen de un vestidor y un gran espejo además de un cómodo lavabo de diseño, varios gabinetes y espacio para las toallas de papel. Los sanitarios están en un ambiente separado y así es como los pasajeros podrán hacer sus necesidades en forma relajada y sin apuros.
¿Qué hay de la Clase Turista? Por el momento, tendrán que esperar para usarlos, Lufthansa no tiene pensados diseñarlos allí.
Vía: Unplggd
Escrito por MJA | 16 de junio de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
Lejos de los vuelos baratos low cost este viaje supone una aventura única en el mundo, un avión que pretende desafiar a las actuales cabinas que podemos encontrar en empresas como Lufthansa, British Airways o Air France con una propuesta que además de inusual es verdaderamente sorprendente, dejando a la actual Primera Clase en pañales.
Es que hablamos de un Boeing que es casi un hotel de lujo, con una gran cantidad de habitaciones que se acomodan en la zona de carga de avión. Como lo indica su nombre, el 787 Dreamliner es una avión de lujo que busca que los pasajeros tengan la mayor comodidad a la hora de viajar. Así es como podemos encontrar una habitación principal, duchas como las de cualquier hogar, suites para invitados, un área de conferencia, una cocina gourmet y una oficina.
Pero esto no es todo pues algunos detalles sobresalientes han sido tenidos en cuenta para que el vuelo sea una experiencia realmente placentera y así es como también dispone de un sala con pantalla de gran tamaño en donde se pueden ver películas como en el cine y un bar con piso transparente desde donde los pasajeros pueden observar a sus coches, resguardados en la bodega inferior.
Rain Noe es el diseñador de este fantástico avión que quizá algún día cobre vida y se transforme en una realidad tangible para quienes reniegan de los viajes en avión.
¿Se puede pedir algo más?
Vía: Core 77
Escrito por MJA | 14 de diciembre de 2009 | 0 comentarios
Transportes y Vuelos.
En ocasiones, los inventos más simples son los mejores.
¿Qué valor tiene viajar confortablemente y poder dormir cuando se viaja en avión, o como acompañante en un coche, o en autobús?
La respuesta es simple: 29.95 dólares.
Con un peso de solo 450 gramos y tamaño menor al de de una botella de agua de 500 cc., este asiento acolchado inflable es un producto fácilmente portable, que puede llevarse en el equipaje sin molestar.
Puede utilizarse en todo tipo de asientos, porque tú determinas su firmeza y lo amoldas.
Si mides menos de 1.5 metros, simplemente lo inflas un poco menos, y te sientas en la base del Sleeper. Es grandioso para adultos y niños. El peso no afecta su funcionamiento, sólo se debe inflar hasta alcanzar el máximo confort. Se puede utilizar tanto en los asientos de primera clase como en butacas especiales.
¡El único problema podría ser que midas más de 1.96!
Se limpia rápida y fácilmente con jabón neutro y agua.
Puedes ver en el sitio oficial de 1st. Class Sleeper más información sobre este y otros productos útiles para viajes.
Escrito por jorge | 3 de octubre de 2009 | 0 comentarios
Equipamiento y Utiles.
No es la primera vez que una compañía se ocupa de diseñar alternativas novedosas en lo que hace al diseño de cabinas de los aviones. Hace un tiempo recibimos con sorpresa la idea que descansaba sobre asientos verticales para así ahorrar espacio y ahora es el turno de analizar la propuesta de la empresa británica Design Q.
Con ingenio y creatividad, esta compañía ha diseñado una nueva cabina que en lugar de contar con asientos en fila dispondría de asientos enfrenados. De esta forma, se conseguiría un importante ahorro de espacio aunque el saldo negativo remite a la incomodidad de estos asientos, más parecidos a los de un metro que a los de un avión.
En estos aviones los pasajeros se mirarían cara a cara pues las filas de asientos estarían frente a frente. De esta forma se maximizaría el espacio aunque con un saldo negativo: la pérdida de comodidad dadas las dimensiones y características de los asientos. ¿Imaginan viajar durante 12 horas así? Debe ser algo incómodo aunque debemos tener en cuenta que es muy probable que estas cabinas al menos impliquen una reducción en los costes de los billetes… una suerte de vuelos baratos low cost de vanguardia sólo aptos para personas jóvenes, vitales y con ganas de viajar de lo más incómodos!!
Vía: Jaunted
Escrito por MJA | 15 de septiembre de 2009 | 2 comentarios
Transportes y Vuelos.
Todos los coches deberían tener airbags pues de acuerdo a las estadísticas los golpes y lesiones disminuyen mucho cuando los vehículos disponen de estas bolsas de aire de emergencia.
Tal es la importancia de los airbags que ahora la FAA (Federal Aviation Administration) de los Estados Unidos ha decidido exigirle a las compañías aéreas del país que integren airbags en los asientos.
Esta medida de seguridad podría salvar muchas vidas y los riesgos disminuirían favorablemente aún si el avión colisiona a una fuerza 16 veces superior a la de la gravedad. La otra cara de la moneda es que la inversión en equipamiento supondrá un aumento en el coste de los billetes. Por otra parte, será necesario eliminar algunos asientos para así instalar los airbags. Luego hay que seguir un preciso control pues los airbags deberán ser verificados cada 4.000 horas de vuelo y reemplazados cada 14 años.
La FAA ha puesto como fecha límite para la incorporación el próximo 27 de octubre. A partir de entonces todos los vuelos deberán partir con sus precisos airbags a bordo, tanto los de las compañías comerciales tradicionales como aquéllas que ofrecen vuelos low cost.
Vía: Expreso
Escrito por MJA | 10 de septiembre de 2009 | 0 comentarios
Vuelos.
