24 de octubre de 2012

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Palazzo Las Vegas, lujo en la ciudad del juego

La oferta de hoteles en Las Vegas de lujo es extensa pues esta ciudad es famosa por sus grandes resorts, muchos de ellos con casino y otros grandes atractivos. Uno de los más sofisticados es el Palazzo Las Vegas, un establecimiento que se destaca entre sus competidores por su ostentoso diseño y su tecnología de vanguardia.

El hotel pertenece a la empresa Las Vegas Sands Corporation y es un hotel que cuenta con apenas cuatro años de vida. Desde entonces ha logrado capturar la atención de muchos viajeros que reservan habitación para así disfrutar de sus excelentes instalaciones.

El hotel es de estilo moderno y cuenta con un total de 3.025 habitaciones, 375 suites entre ellas. Llama la atención su enorme cúpula de vidrio de 60 pies así como su gran casino que cuenta con 80 mesas de juego y nada menos que 1.900 tragamonedas. Pero eso no es todo pues además de las instalaciones tradicionales de cualquier hotel el Palazzo Las Vegas además cuenta con un estacionamiento bajo tierra, un local de Gran Lux Café, una reconocida franquicia de los Estados Unidos, y numerosos restaurantes dentro del hotel como Table 10, Sushi Samba o Carnevino.

Y eso no es todo pues en estos momentos se está construyendo un edificio más que albergará 270 condominios.

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Alojamientos.

La estación fantasma del metro de Nueva York

Muchas ciudades tienen sus estaciones fantasma, construcciones que por alguna razón nunca fueron inauguradas y usadas por los pasajeros.

Nueva York es una de ellas y si bien su estación fantasma estuvo en funcionamiento durante algunos años finalmente cerró. La red de metro de la ciudad fue inaugurada en el año 1904. Una de las primeras líneas fue la Manhattan Main Line que conducía hasta la Estación Brooklyn Bridge para luego continuar hasta la Estación City Hall.

A pesar de la belleza de esta estación, que se asemeja a la famosa Gran Central Station, en el año 1945 dejó de funcionar. Esto ocurrió no sólo porque no era demasiado utilizada por el público, que prefería Brooklyn Bridge por su cercanía a las principales redes de transporte de la ciudad, sino porque con los cambios tecnológicos de los últimos tiempos la estación se volvió peligrosa.

Los trenes más modernos eran más largos que los que circularon los primeros 40 años y así es como no podían alinearse en el andén siguiendo la curva. Entonces al llegar a la estación City Hall las formaciones permanecían demasiado separadas del andén, algo que se transformó en un peligro. Luego de algunos accidentes menores, se decidió cerrar la estación al público.

Así y todo, la estación permanece en pie y quienes viajen en la línea 6 del metro de Nueva York podrán disfrutarla pues los trenes allí circulan a muy baja velocidad.

Para verla de cerca puedes revisar las ofertas de vuelos online. Es probable que encuentres una opción que se ajuste a tu bolsillo.

Vía: NYC Subway

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